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    2019-03-24AI+系-列报道: 灵动科技:行走的A

      3月21日,灵动科技(ForwardX)宣布获得1亿元B轮融资。本次融资由湖畔里程领投,交银国际、九弦资本跟投,A轮投资人鼎晖投资、钟鼎资本继续跟投。此前,公司于2017年一年内完成种子轮、天使轮及A轮三轮融资。

      灵动科技是一家视觉自主机器人公司,公司在三年时间内开发了两类产品:一是,多款针对2B市场的基于视觉感知的仓储机器人,用以提升各类仓库的拣货效率;二是,一款针对2C市场的跟随式登机箱——就是那款在CES火爆蹿红的可以自己行走的旅行箱。

      在人工智能机器人大热之下,灵动科技为什么选择从行李箱和物流场景切入?在此领域,其有什么竞争力?而包括鼎晖投资、钟鼎资本、湖畔里程的投资,又为其带来怎样的价值?

      2003年,全国机器人大赛(Robocoon)中国区冠军齐欧,并未像“同侪们”(后界冠军汪滔创立大疆做无人机、周伟创立乐行天下做平衡车)那样“毕业就创业”,而选择加入微软研究院,之后又在SAP、甲骨文负责产品研发和销售。直到2015年底,他意识到创业时机到了。

      此时,齐欧瞄准的方向——人工智能+机器人领域,正迎来“寒武纪生命大爆发”。据不完全统计,2015年,-国内只有458家机器人公司;而到2017年9月,这一数字已高达6666家。整个2017年,167家人工智能相关公司融资逾50亿美元。

      齐欧认为,这是“天时地利人和”。“目前,全球人工智能创业环境最好的就是中国。”而依据是,“算法领域,华人及华裔科学家发表的论文无论数量还是质量,都不逊色于美国;中国有全球最多的应用场景和数据;至于硬件制造能力,我们周五把印制电路板设计方案发出去,下周初就能收到自深圳返回的硬件产品,这在美国完全不可想象。”他说。

      2017年1月,灵动科技拿到天使轮投资时,公司只有3个人;而在2017年10月,钟鼎资本与鼎晖投资找到他们时,公司也只有一个技术平台,以及一个2C的产品——跟随式行李箱,公司的市场团队也还没有组建。

      在投资灵动科技之后,两家机构与灵动科技一起,碰撞出物流产品的解决方案。而DHL、京东物流等现有物流客户,都是在两家投资机构的引荐下达成的合作。

      “投资灵动科技,北京赛车冠军滚雪球首先投的是人。鼎晖十分欣赏齐欧在产品、技术、商业等方面所积淀的综合能力。”日前,鼎晖创新与成长基金高级合伙人王明宇告诉记者,灵动科技高度契合鼎晖对“算法+场景+硬件”的AI赛道产业化发展趋势研判。

      其实,在人工智能领域,鼎晖投资几乎收获了所有头部企业。除了灵动科技,在商汤科技、埃夫特、优必选、汇医慧影等背后,无一例外都隐现鼎晖的身影。灵动科技COO关雅昕告诉记者,鼎晖对灵动科技投资前的技术尽调环节,商汤科技就发挥了重要作用。

      “美丽的算法,要将其放到什么样的机器人上,在什么样的场景下,才能尽量多地为社会服务?”这是灵动科技创业以来,一直在琢磨的事情。

      据了解,灵动科技的第一款产品是跟随式行李箱。为什么要做行李箱?公司的逻辑很简单:10%的家庭每年都会有新的行李箱采购,其中每年有数十亿元的高端箱包市场。

      而实践也已证明公司的选择。据了解,灵动科技的跟随行李箱在美国上线个月,便刷新中国高端原创产品预售额——1000万元。

      行李箱之外,灵动科技还在寻找更大的市场。据了解,公司产品团队从100多个方向中首先筛选出了行业规模大、自动化程度较高、即便出错危害也尽可能小的几个方向集中进行产品研制。公司做了大量的调研,与投资人、客户合作交流过程中才发现,物流是个巨大的金矿。

      数据显示,物流行业带来的GDP占15%左右,具体来说,9%在于干线%在于仓储里的作业。这6%中,74%又在叉车市场,21%的成箱拣货,还有5%的小件拣货。

      在仓储和最后一米配送环节,是百万级的从业人口。以某电商为例,仓储环节工人的流失率在35%左右,招不到工人已经成为最头痛的问题。而灵动科技的产品能够解决这些痛点。

      据了解,灵动科技研发的全球首款基于视觉感知的仓储协作机器人——视觉导航AMR(电商小件3C仓BX100、电商中大件仓BX350、叉车等),已成为DHL全球合作伙伴;同时应用到京东、亚马逊等的物流仓库,预计2019年部署量超过1000台。

      无论是二维码机器人,还是激光雷达在十多年前都已出现的成熟技术,经过多年产品细节打磨,商业模式已经很清晰,后来者可以直接享受红利,而不用花时间再去摸索,但视觉自主导航机器人领域没有模仿者。

      没有产品的模仿红利,是灵动科技的困局,也让灵动科技有了破釜沉舟的创新勇气。齐欧说,“我们不可能等美国人十年后技术成熟再去参与,而现在是和他们一起赛跑。”

      王明宇认为,灵动科技这样的发展路径虽然难度更大,却也构建了更高的竞争壁垒。

      首先,是其研发的基于视觉的VSLAM定位和强化学习的避障导航技术。现在,很多物流搬运机器人是基于固定路线,沿着铺设好的磁条和二维码走,但无法避障;也有一些通过激光雷达进行定位和避障,但多线激光雷达成本过高,单线激光雷达无法适应复杂的仓储环境。

      而灵动科技因为没有依赖昂贵的激光雷达,只是用数颗普通笔记本电脑的摄像头(单个100多块钱),就实现了所有的技术。如此,灵动科技可以在物流行业做到成本最低的自动化解决方案。据了解,这项技术在国际上也尚未落地,只有谷歌和美国几所大学有一些研究。

      此外,基于深度学习的视觉跟踪算法也让灵动科技引以为豪。“机器人和人协同工作时,会遇到光线变化,人的角度变换,甚至穿相同制服的人互相穿插阻挡的情况,目前传统方法很难实现精确追踪,而灵动科技的基于深度学习的视觉跟踪算法可以很好地处理。”齐欧说。

      对于灵动科技来说,其核心壁垒还在于,在物流场景下,其积累了海量的数据和环境理解能力,尤其在工程行业项目积累了大量各种各样特殊情况的数据,这些数据大大提升了其仓储机器人的安全性,价值不菲。“就像老司机,开车开多了,对各种复杂情况就能自如应对了。”齐欧说。(编辑林坤)

      本周四,AMR北京国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会就将在中国国际展览中心(新馆)拉开序幕。作为亚洲领先的专业汽保维修展会之一,今年的“北京汽保展”将在原有传统汽保设备及工具基础上,进一步扩充相关领域,包括美容养护、润滑油、新能源、供应链、易损件、连锁、技术培训和环渤海汽车后市场服务节等板块。那么,这一场展览面积达12万㎡,参展企业达1300家的汽车后市场饕餮盛宴,都有哪些看点呢?今天我们就来为您盘点一下。

      在此,我们使用杜比全景声(Dolby Atmos)以及内部降噪和语音识别基准来按时钟周期分析活动,并发现以下大致分布:

      矿业公司和赢联盟的高管、几内亚国家矿业公司总经理等出席了合作协议签字仪式。

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      此次参加AMR北京国际汽保汽配展也是车娃娃探索新能源汽车延保的重要一步。加之,新能源汽车保险市场正在催生相关行业规范条款,对这一市场的合规经营与规范发展起到良好的引导作用。中国汽车延保市场必将拥有极大的增长空间。当然,这也需要企业不断去调整自己,加快创新,只有站在时代的前沿,才能在风口到来时真正以未雨绸缪的姿态迎接新的风口,抢占行业的制高点。(北京国际展览中心供图)

      发动机在调校上做了进一步的提升,从原先的608马力升级到了现在AMR的639马力,扭矩不变依旧是700牛·米。其实多了31马力对于寻常驾驶来说,感受不到太明显变化的。正如百公里的加速时间从原来的3.9秒继续缩短到现今的3.7秒,是3秒阵营的又一大厉害角色,但在中国特色的道路环境里委实是暴殄天物。

      阿斯顿马丁作为全球知名的豪华跑车品牌,在新车DB11推出后表现惊人,营业额和利润都有不同幅度的增长。阿斯顿马丁在2016年第四季度,营业额达到2.85亿英镑,同比增长54%。此外,DB11的V8车型即将推出,推出后不仅充实产品线,而且有望带来不错的销量表现。该品牌预计2017年全年营业额将增长至7.85-8.15亿英镑这个范围。此外,阿斯顿马丁预计在2017年第一季度交付100台新车,同比增幅170%。

      5G会加速驱动技术的发展, 业界人士认为,手机和平板电脑只是很小一部分应用,在5G及专网下工作, 诺基亚在大会上展示了智能制造的应用案例, 在西班牙巴塞罗那刚刚落幕的2019年世界移动通信大会上,这将使终端更加简洁,许多应用可以放到云端,并进行现场监控。

      电源取自市电,虽然停电时影响正常使用,但因目前停电几率很小,可满足一般单位的正常需求。220V市电经...

      而中国电信去年就实现了800M频段重耕,将原来用户2G、3G的800M频段转为4G、物联网等使用,并大力推动数据和语音同时用的所谓VoLTE商用,事实上加速了2G、3G用户的退网。

      新款Vanquish的生产版本将由该汽车制造商的新款V6发动机,该款V6将搭载混合动力涡轮增压型AM-RB 003。目前,性能规格一直处于保密状态,但AMR Pro版本可能仅限跟踪,包含更多动力,具有更极端的空气动力学车身,并且数量有限。在上一代华帝AMR专业,例如,由来自GT4赛车产生500马力,并只限于7个例子4.7升V8引擎。

      通信行业专家项立刚称,旧技术退出是正常的,为什么2G的GSM还不退网,因为GSM主要功能是打电话,今天很多电线G网络,退了电话就没法打,“未来会逐渐形成3G、4G都退网,但2G难退的基本格局。”

      在验证方面,SpringSoft Verdi产品线围绕以仿真为中心的验证环节提供了一系列手段,帮助工程师整合统一的调试环境,通过不同的视角理解设计,并采用可控的自动化手段进行调试,这就是Verdi产品线核心的设计理念和目标。在欧美的领先IC公司,Verdi的使用是标准流程的一部分,而在中国这一点还有待被推广,我个人认为这是中国公司在验证环节中比较薄弱的一个原因。

      EDA代表了当今电子设计技术的最新发展方向,电子设计工程师们可以利用EDA工具设计复杂电子系统,通过计算机来完成大量繁琐的设计工作,即就是将电子产品从电路设计、性能分析到设计出IC版图的整个过程都在计算机上自动处理完成。该技术具有以下一些特点:

      适用于激光雷达应用的 30V 至 150V 可调节输出电压升压参考设计

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